McDonnell Douglas - amerykańska wytwórnia lotnicza, zajmująca się produkcją
samolotów zarówno cywilnych, jak i wojskowych. Siedziba mieści się w St. Louis w
stanie Missouri. Od 1 sierpnia 1997 stała się częścią firmy Boeing.
McDonnell Douglas DC-9 to wąskokadłubowy odrzutowy samolot pasażerski
średniego zasięgu. Jest to pierwszy model z dużej rodziny tych samolotów
stworzonych prze firmę McDonnell Douglas przejętą później przez Boeing Company.
W proces produkcji samolotu zaangażowanych jest wiele firm z całego świata.
Alenia (kadłub), Korean Air (dziób), AIDC-Taiwan (ogon), ShinMaywa-Japonia
(pylony silników, stabilizatory), Israel Aircraft Industries (podwozie) oraz
Fischer-Austria (wnętrze). Ostateczny montaż samolotu odbywa się w fabryce
Boeinga w Long Beach w Kalifornii, w tym samym budynku gdzie kiedyś produkowano
DC-9 oraz MD-80. Boeing ogłosił że zakończy on produkcję 717 z powodu malejącego
pobytu na małe samoloty średniego zasięgu a rosnącego na duże samoloty
międzykontynentalne takie jak Boeing 777. Egzemplarze 717 będą produkowane
do 2007 roku.
DANE TECHNICZNE: Rozpiętość 24,4 m Długość 37,8 m Wysokość 8,9 m Powierzchnia nośna 93 m2 Masa własna 31674 kg Masa startowa 49895 kg / 54885 kg Masa paliwa 11162 kg / 13381 kg Prędkość max. 811 km/h Prędkość przelotowa 806 km/h Pułap max. 11295 m Zasięg 2645 km / 3815 km
McDonnell Douglas DC-10 – trójsilnikowy samolot średniego i dalekiego
zasięgu. Porównywany do Airbusa A300, Boeinga 747 i Lockheed L-1011 TriStar.
386 DC-10 lata dla linii lotniczych, a 60 dla USAF jako latające cysterny.
Samolot ten był pierwszym wspólnym dziełem po połączeniu się McDonnell Aircraft
Corporation i Douglas Aircraft Company w jedną firmę, przeznaczonym na rynek
cywilny. Powstał na zlecenie American Airlines, która zapragnęła posiadać
samolot mniejszy od Boeinga 747, ale o podobnym zasięgu i mogącego startować z
mniejszych lotnisk. Firma sprostała wymaganiom zleceniodawcy
tworząc właśnie DC-10.
DANE TECHNICZNE: Rozpiętość 47,43 m Długość 55,55 m Wysokość 17,70 m Powierzchnia nośna 329,8 m2 Masa własna 41.290 kg Masa użyteczna 110.710 kg Masa startowa 186.025 kg Prędkość max. 960 km/h Zasięg 10.220 km Promień działania 4.355 km
McDonnell-Douglas MD-11 jest to trzysilnikowy szerokokadłubowiec
średniego i dalekiego zasiegu. Był produkowany przez amerykańską firmę
McDonnell-Douglas, a później przez Boeinga po wchłonięciu przez niego
pierwszego producenta. Posiada dwa silniki zamontowane pod skrzydłami oraz
jeden pod statecznikiem pionowym.
Jest to samolot oparty o model DC-10, jednak posiada pewne ulepszenia:
jest dłuższy, ma większą rozpiętość skrzydeł, posiada tzw. winglety
(zagięcia końcówek skrzydeł), oraz nowe silniki. MD-11 posiada tzw. szklany
kokpit - nowoczesny kokpit, na którym wskazania przyrządów są wyświetlane na
ciekłokrystalicznych ekranach.
Projekt MD-11 rozpoczął się 30 grudnia 1986 roku. Swój pierwszy lot wykonał
10 stycznia 1990 roku. Pierwszą linią, która zamówiła MD-11 był fiński
Finnair. Następnie amerykański FedEx, niemiecka Lufthansa Cargo, amerykański
UPS oraz holenderski KLM. Ostatni MD-11 dostarczony został 22 lutego 2001 roku
do Lufthansa Cargo. Ostatecznie sprzedanych zostało 200 sztuk. Obecnie MD-11
wypierane są przez Boeingi 777 oraz Airbusy A330/A340.
DANE TECHNICZNE: Silniki: 3 silniki Pratt&Whitney PW4460 lub Pratt&Whitney PW4462 lub General Electric CF6-80C2D1F Maksymalna prędkość: 945 km/h Maksymalny zasięg: 13408 km (MD-11ER) Maksymalna waga startowa: 273314 kg (MD-11 - wersja pasażerska) Rozpiętość skrzydeł: 51.66 m Długość: 61.62 m Wysokość: 17.60 m Powierzchnia skrzydeł: 338.9 m2 Załoga: 2-3 pilotów + 13/14 członków załogi kabiny Maksymalna ilość pazażerów: 410
McDonnell Douglas MD-80 - seria wąskokadłubowych samolotów pasażerskich
średniego zasięgu, produkowanych w latach 1979 - 1999, przez firmę
McDonnell Douglas.
Są to ulepszone wersja samolotu DC9, bliźniaka serii MD-90. Teoretycznie
mieszczą do 172 pasażerów. Pierwszy lot odbył 25 sierpnia 1979 roku.
Główni odbiorcy to American Airlines oraz Delta Airlines. Cena jednostkowa
wynosiła od 41,5 do 48,5 mln dolarów.
McDonnell Douglas MD-82 - wąskokadłubowy samolot cywilny średniego
zasięgu produkowany przez firmę McDonnell Douglas. Wywodzi się z samolotu
DC9 i należy do serii MD-80. Wycofany z produkcji w 1999, po wchłonięciu
firmy McDonnell Douglas przez Boeinga.
DANE TECHNICZNE: Rozpiętość 32,87 m Długość 45,06 m Wysokość 9,05 m Powierzchnia nośna 112,3 m2 Prędkość max. 925 km/h Prędkość ekonomiczna 811 km/h Zasięg 3 798 km Rozbieg 2 300 m Dobieg 1 460 m
