Cessna - jeden z najbardziej znanych producentów lekkich samolotów. Historia firmy sięga początków XX w.
kiedy to w 1911 r. Clyde Cessna, farmer zamieszkały w USA, wybudował drewniany samolot i przeleciał nim jako pierwszy trasę pomiędzy rzeką Missisipi oraz Górami Skalistymi. Sukces biznesowy jest zasługą jego wnuka - Dwane'a Wallace'a.
Przedsiębiorstwo kilka razy zmieniło właściciela. Od 1992 r. jej właścicielem jest firma Textron Inc.
Najbardziej znane modele to szkoleniowo-treningowy Cessna 150 (i jego nowsza wersja - 152), a także rodzina Conquest (od modelu 425), która począwszy od modelu 500 została przemianowana na Citation. Citation to samoloty przeznaczone do przewozów pasażerskich - głównie biznesowych. Modele Citation są dostępne w różnych wariantach. Model Citation X uchodzi za najszybszy biznesowy samolot dotąd wyprodukowany. Może pomieścić maksymalnie 12 osób.
Cessna 140 – jednosilnikowy, dwumiejscowy samolot sportowy, górnopłat (z 1947 r.). Jeśli nie liczyć krótkiej serii 120, model 140 był pierwszym samolotem cywilnym, jaki Cessna zbudowała po II wojnie światowej. Kadłub miał konstrukcję aluminiową, skrzydła natomiast były pokryte płótnem lub blachą.
DANE TECHNICZNE: Typ: Cessna 140 Kraj producenta: USA Zastosowanie:samolot sportowy Rozpiętość: 10 m Długość: 6,40 m Napęd: jeden silnik Continental C-90, o mocy 67 kW (91KM) Maks. masa startowa: 660 kg Maks. prędkość: 195km/h Zasięg: 850 km Pułap: 4500 m Załoga: 1-2
Cessna 150/152 – Jednosilnikowy, dwumiejscowy samolot sportowy, górnopłat (z 1957 r.). Uchodził za najpopularniejszy samolot służący do szkolenia pilotów. Łącznie wyprodukowano 24 000 tego następcy modelu Cessna 140. Większość tych samolotów napędzana była silnikami Teledyne-Continental. W 1977 r. Cessnę 150 zastąpiono modelem 152 z silnikiem Lycoming-O-235 o mocy 82 kW (112KM). Do 1985 r. wyprodukowano 7584 egzemplarze tej wersji.
DANE TECHNICZNE: Typ: Cessna F 150 L Kraj producenta: USA Zastosowanie: samolot szkoleniowy Rozpiętość: 10,20 m Długość: 7,30 m Napęd: jeden silnik Teledyne-Continental-O-200-A, o mocy 75 kW (102KM) Maks. masa startowa: 726 kg Maks. prędkość: 260km/h Zasięg: 1340 km Pułap: 3000 m Załoga: 1-2 (z dwusterem)
Cessna 170 – Jednosilnikowy, czteromiejscowy samolot sportowo-turystyczny, górnopłat (oblatany we wrześniu 1947 r.). Cessna 170 w przeciwieństwie do następnego modelu Cessna 172, była jeszcze wyposażona w kółko ogonowe. W latach 1948-1955 wybudowano 5173 egzemplarze tego samolotu.
DANE TECHNICZNE: Typ: Cessna 170 Kraj producenta: USA Zastosowanie: samolot sportowy Rozpiętość: 10,97 m Długość: 7,61 m Napęd: jeden silnik Continental C1452, o mocy 110 kW (150KM) Maks. masa startowa: 998 kg Maks. prędkość: 225km/h Zasięg: 950 km Pułap: 4570 m Liczba pasażerów: 3+1 pilot
Cessna 172 – Jednosilnikowy, czteromiejscowy samolot sportowo- turystyczny, górnopłat (z 1955 r.); US Air Force używały go do szkolenia pilotów jako model T-41. Lepiej wyposażona wersja luksusowa znana była pod nazwą Skyhawk. Model 172, oparty na modelu 170B, produkowany był do 1983 r. Łącznie powstało ponad 35 000 egzemplarzy tego samolotu, z czego 2144 egzemplarze zbudowane zostały na licencji przez francuskie przedsiębiorstwo Remis Aviation. W 1997 r. wznowiono produkcję tego typu z nowoczesną awioniką. Cessna 172 Skyhawk trafiła na czołówki gazet dzięki spektakularnemu lądowaniu Niemca Mathiasa Rusta na placu Czerwonym w Moskwie.
DANE TECHNICZNE: Typ: Cessna 172 Kraj producenta: USA Zastosowanie: samolot sportowo-turystyczny Rozpiętość: 10,92 m Długość: 8,28 m Napęd: jeden silnik Continental O 300 C, o mocy 107 kW (145KM) Maks. masa startowa: 1043 kg Prędkość przelotowa: 210km/h Zasięg: 960-1100 km Pułap: 4000 m Liczba pasażerów: 3+1 pilot
Cessna 182 Skylane – Jednosilnikowy, czteromiejscowy samolot sportowo-turystyczny, górnopłat należący do rodziny modelu 172. Maszyna miała dużo miejsca w kabinie i mocny silnik. W porównaniu z poprzednim modelem 172 osiągała prędkość większą o ponad 50 km/h.
DANE TECHNICZNE: Typ: Cessna 182T Kraj producenta: USA Zastosowanie: samolot sportowo-turystyczny Rozpiętość: 10,97 m Długość: 8,84 m Napęd: jeden silnik Textron Lycoming IO-540-AB1A5, o mocy 171 kW (233KM na wale) Maks. masa startowa: 1406 kg Prędkość przelotowa: 270km/h Zasięg: 1722 km Pułap: 5500 m Liczba pasażerów: 3+1 pilot
Cessna 206 Stationair - Lekki samolot pasażersko-transportowy z silnikiem tłokowym. Od 2001 roku, kiedy to Cessna Aircraft Company podpisała umowę z Mieleckimi Zakładami Lotniczymi na produkcję samolotów Cessna 206 Stationair, 172 Skyhawk i 182 Skylane. W Polsce wytwarzane są zarówno w/w samoloty jak i części do innych samolotów. Cessna 206 to jednosilnikowy górnopłat zastrzałowy konstrukcji półskorupowej metalowej, stałe podwozie trójkołowe z kółkiem przednim, usterzenie klasyczne.
DANE TECHNICZNE: Typ: Cessna 206 Stationair Kraj producenta: USA Zastosowanie: samolot pasażersko-transportowy Rozpiętość: 10,90m Długość: 8,61m Napęd: Silnik tłokowy Continental IO-520, o mocy 300KM Maks. masa startowa: 1633kg Masa ładunku: 630kg Maks. prędkość: 289km/h Zasięg: 1700km
Cessna 208B Grand Caravan – Jednosilnikowy samolot wielozadaniowy w układzie grzbietopłatu ze skrzydłami wzmocnionymi zastrzałami (pierwszy lot 1986 r.). Cessna Grand Caravan jest wydłużoną o 1,22 m wersją typu Caravan (pierwszy lot 1982 r.). Model 208B używany jest m. in. jako samolot pasażerski, transportowy i sanitarny, do pomiarów geodezyjnych, skoków spadochronowych oraz jako wodnosamolot.
DANE TECHNICZNE: Typ: Cessna 208B Kraj producenta: USA Zastosowanie: samolot turystyczny Rozpiętość: 15,90 m Długość: 12,70 m Napęd: jeden silnik Pratt&Whitney Canada PT6A-114A, o mocy 503 kW (685 KM na wale) Maks. masa startowa: 3985 kg Prędkość przelotowa: 340km/h Zasięg: 1680 km Pułap: 7620 m Liczba pasażerów: 14
